Hoëdruk-lugdroër Verkoelde tipe 30 bar saamgeperste lugdroër vir kompressor Tr-80

Deur die temperatuur van die saamgeperste lug te verlaag, word die hoeveelheid waterdamp in die saamgeperste lug verminder terwyl die druk van die saamgeperste lug wesenlik konstant bly, en die oortollige waterdamp kondenseer in vloeistof. 'n Koue droogmasjien is die gebruik van hierdie beginsel deur verkoelingstegnologie te gebruik om saamgeperste lug te droog.

Dit bestaan ​​uit vier basiese komponente: verkoelingskompressor, kondensor, verdamper en uitbreidingsklep. Hulle word beurtelings deur pype verbind om 'n geslote stelsel te vorm waarin die koelmiddel voortdurend sirkuleer, van toestand verander en hitte met saamgeperste lug en verkoelingsmedia uitruil.

Die verkoelingskompressor trek die laedruk (lae temperatuur) koelmiddel in die verdamper in die kompressor in. Die koelmiddel stoom word saamgepers, en die druk en temperatuur styg terselfdertyd. Die koelmiddel stoom met hoë druk en hoë temperatuur word na die kondensor gepers. In die kondensor word die koelmiddel stoom met 'n hoër temperatuur hitte-uitgeruil met koelwater of lug met 'n laer temperatuur. Die koelmiddel hitte word deur water of lug weggevoer en gekondenseer, en die koelmiddel stoom word vloeibaar. Hierdie deel van die vloeistof word dan na die uitbreidingsklep vervoer, deur die uitbreidingsklep in lae temperatuur en lae druk vloeistof en in die verdamper; In die verdamper absorbeer die lae temperatuur en lae druk koelmiddel vloeistof die hitte van saamgeperste lug en verdamp (algemeen bekend as "verdamping"), terwyl die saamgeperste lug 'n groot hoeveelheid vloeibare water kondenseer na afkoeling; Die koelmiddel stoom in die verdamper word deur die kompressor weggesuig, sodat die koelmiddel in die stelsel deur kompressie, kondensasie, verstikking, verdamping, om sodoende 'n siklus te voltooi.

In die verkoelingstelsel van 'n koue droogmasjien is die verdamper die toerusting vir die vervoer van koue hoeveelhede, waarin die koelmiddel die hitte van saamgeperste lug absorbeer om die doel van dehidrasie en droging te bereik. Die kompressor is die hart en speel die rol van suiging, kompressie en vervoer van koelmiddeldamp. Die kondensor is 'n toestel wat hitte uitstraal en die hitte wat in die verdamper geabsorbeer word, saam met die hitte wat van die insetkrag van die kompressor na die verkoelingsmedium (soos water of lug) omgeskakel word, oordra. Die uitbreidingsklep/smoorklep smoor en verlaag die koelmiddel, beheer en reguleer die vloei van koelmiddelvloeistof na die verdamper, en verdeel die stelsel in twee dele: die hoëdrukkant en die laedrukkant. Benewens die bogenoemde komponente, sluit die koue- en droëmasjien ook 'n energieregulerende klep, 'n hoë- en laedrukbeskermer, 'n outomatiese afblaasklep, 'n beheerstelsel en ander komponente in.

Energiebesparing:
Die aluminiumlegering se drie-in-een hitteruiler-ontwerp verminder die prosesverlies van die verkoelingskapasiteit en verbeter die herwinning van die verkoelingskapasiteit. Onder dieselfde verwerkingskapasiteit word die totale insetkrag van hierdie model met 15-50% verminder.

Hoë doeltreffendheid:
Die geïntegreerde hitteruiler is toegerus met gidsvinne om die saamgeperste lug eweredig hitte binne te laat uitruil, en die ingeboude stoom-water-skeidingsapparaat is toegerus met 'n vlekvrye staalfilter om die waterskeiding meer deeglik te maak.

Intelligent：
Meerkanaal temperatuur- en drukmonitering, intydse vertoon van doupunttemperatuur, outomatiese opname van opgehoopte looptyd, selfdiagnosefunksie, vertoon van ooreenstemmende alarmkodes en outomatiese beskerming van toerusting

Omgewingsbeskerming:
In reaksie op die Internasionale Montreal-ooreenkoms gebruik hierdie reeks modelle almal omgewingsvriendelike verkoelmiddels R134a en R410a, wat geen skade aan die atmosfeer sal veroorsaak nie en aan die behoeftes van die internasionale mark sal voldoen.

Kompakte struktuur en klein grootte
Die plaathittewisselaar het 'n vierkantige struktuur en neem 'n klein spasie op. Dit kan buigsaam gekombineer word met verkoelingskomponente in die toerusting sonder om oormatige spasie te vermors.